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變壓器漏油傳統技術(shù)上維修存在的難點(diǎn) :1.需要在油污的表面進(jìn)行粘接,2.需要粘接在手工處理的表面
應用技術(shù)的關(guān)鍵在于:粗表面處理技術(shù)的材料
解決方案:EG修復技術(shù),不停機,快速、永久性修復,EGO油面修復套裝特有的油面粘接固化能力
可在表面潮濕及油污環(huán)境下進(jìn)行強力粘接密封,優(yōu)良的可操作性
在滲漏油的狀態(tài)下可簡(jiǎn)單對表面進(jìn)行處理后直接涂抹表面進(jìn)行粘接,在噴油狀態(tài)下,可采取EGO油面修復套裝的工具套裝進(jìn)行分步處理,材料固化后如焊鑄一般
EGO油面修復套裝每個(gè)套裝有材料1.6KG及小工具若干,專(zhuān)為油面粘接設計的修復系統。
SF6氣體是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒和不可燃且透明的氣體,在通常情況下有液化的可能生,在45度以上才能保持氣態(tài)。在均勻電場(chǎng)下,其絕緣性是空氣的3倍,在4個(gè)大氣壓下,其絕緣性相當于變壓器油。 常溫下是一種惰性氣體。一般不會(huì )與其它材料發(fā)生反應 絕緣性佳,具有獨特的熱特性和電特性。SF6氣體是電負性氣體,其分子和原子具有很強的吸附自由電子的能力,可以大量吸附弧隙中的自由電子,生成負離子。負離子的運動(dòng)比自由電子慢的多,很容易和正離子復合成中性的分子和原子,大大加快了電流過(guò)零時(shí)的弧隙介質(zhì)強度的恢復。
SF6斷路器可分為單相操動(dòng)式和三相聯(lián)動(dòng)式SF6斷路器
根據結構形式又分為瓷柱式斷路器和罐式斷路器(GIS)
SF6泄漏的危害:
1)SF6氣體雖然無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒,但它是惰性重度氣體,常沉積在低凹處地方,造成它所覆蓋的處所與空氣隔絕,表現為缺氧、容易污染環(huán)境又不易被清除。在工作場(chǎng)所中,當空氣中的SF6氣體泄漏含量超過(guò)一定數值時(shí), 有害的分解物成份可能損害人身健康。
(2)SF6電氣設備泄漏造成了SF6氣體損失,氣體純度降低,水、酸和可水解和可水解物雜質(zhì)成份增加,導致介質(zhì)質(zhì)量變差甚至不合格。泄漏也造成浪費,增重了運行維修工作量。
(3)SF6氣體的絕緣介質(zhì)強度與氣體壓力具有較大的關(guān)系。 只有使氣壓保持在設計規定的范圍之內,避免泄漏,才能使電氣設備達到或維持在設計的絕緣水平上運行。
GIS設備中最常見(jiàn)的是絕緣盤(pán)的滲漏一般發(fā)生在冬季的室外,由于溫差的巨烈變化造成接合面密封的損壞,表現為接合面及螺栓漏氣。還有斷路器的泄漏、閥體泄漏較為常見(jiàn)。傳統堵漏修復方式一般為利用機械夾具內部注膠原理,利用高壓將氣體密封,這種修復方式往往快捷對壓力不敏感,但是修復效果卻基本沒(méi)有超過(guò)3個(gè)月的,主要原因是夾具的疲勞變形,膠體對基體未能不效結合只是利用外力壓于表面,及熱脹冷縮變化,可在很短時(shí)間內出現次滲漏。普通氣體情況下,二次滲漏不是非常嚴重往往對設備運行沒(méi)什么影響,但是SF6斷路器中滲漏往往隱藏著(zhù)巨大安全隱患,必需保證修復的質(zhì)量效果。
青島宇新材料有限公司有著(zhù)多年的GIS堵漏經(jīng)驗,對常見(jiàn)的SF6斷路器出現的法蘭接合面SF6泄漏、GIS絕緣盤(pán)堵漏、砂眼泄漏SF6、螺栓接合面泄漏SF6、瓷瓶滲漏SF6、絕緣盆六氟化硫滲漏等有著(zhù)豐富的施工操作經(jīng)驗,公司所研發(fā)的EGG氣體修復套裝系列可根據不同的六氟化硫滲漏情況靈活使用快速封堵。根據不同漏點(diǎn)情況制定完善施工工藝,修復過(guò)程對設備無(wú)任何損傷改變,無(wú)需停機停壓,運行中操作,快捷方便,修復后可達到長(cháng)期密封效果,使用壽命能達到10年以上,現公司已為國內外多個(gè)超高壓電站,各大電力企業(yè)等做了大量成功積累,被證明是一種有效SF6堵漏修復技術(shù)。
- 煙氣脫硫系統
- 熱交換器和冷卻水系統
- 化學(xué)品防護區,排水槽和油箱
- 變壓器和電氣開(kāi)關(guān)電路器
泥沙是水電站的重要問(wèn)題,它不僅磨損和破壞發(fā)電廠(chǎng)機組部件,而且降低了機組效率,最終影響電廠(chǎng)發(fā)電容量,不能通過(guò)徹底的修理使其恢復,會(huì )導致電站運行和維護成本增加。
近些年來(lái),國內外曾對泥砂磨損的機制、各種金屬與非金屬抗磨材料的抗磨穩定性防止水輪機泥沙磨損的各種技術(shù)措施等進(jìn)行了大量的實(shí)驗室和現場(chǎng)的試驗研究,取得了很多的成果。我國黃河上的一些水電站也積累了諸如轉輪的補焊修復,轉輪葉片抗泥砂磨損的非金屬材料復涂等方面的成功經(jīng)驗。但是,水輪機泥砂磨損領(lǐng)域存在的問(wèn)題仍很大,有待進(jìn)一步的研究特別是要根除泥砂磨損給水輪機運行帶來(lái)的嚴重危害,必須從水庫和水電站沉砂設備的合理設計和運用,改善在含砂水流中工作的水輪機抗磨性能,研制抗泥砂磨損穩定性高的金屬與非金屬材料等方面入手,采取綜合技術(shù)措施才能達到這一目的。
高分子耐磨材料以硅鋼合金為基礎混合有氧化鋁碳化硅等成份可快速固化,硬度可達到肖氏85的硬度,可隨意對各形狀區域進(jìn)行填充修復,一臺水輪機的修復時(shí)間最短可在一天內完成,高硬度的修復材料可使水輪機葉片壽命提高三倍,修復過(guò)程常溫操作避免焊接造成的熱應力,詳情請咨詢(xún)工程師