軸
- 重塑受損和劃傷的軸
- 保護暴露區(qū)域免受化學/腐蝕的侵害
- 調整軸承區(qū)
鍵槽
- 修復過盈的鍵槽
- 修正鍵槽位置
液壓活塞
- 無需加熱，就地修復劃傷
- 保護暴露的表面免受點狀腐蝕
軸承
- 調整現(xiàn)有軸承座
- 無需機加工，就地重塑受損軸承區(qū)域
- 修復/更換低摩擦率的軸承表面
- 重塑球窩接頭外殼
- 修復cutlass 軸承
- 鑄造支撐軸軸承
銷栓和襯套外殼
- 將銷栓重新對齊到過盈的外殼內
- 將襯套復位到受損位置
-
泵窩殼
- 修復由侵蝕/腐蝕引起的損傷
- 修復有孔洞和裂縫的外殼
- 重塑端蓋，保護耐磨板
- 減少摩擦損失，提高效率
- 通過使用疏水涂層提高效率
葉輪
- 還原葉輪磨損環(huán)間隙
- 重塑葉片輪廓
- 提供抗侵蝕和化學侵害的保護
-
泵殼裂紋修補：水泵窩殼、壓縮機殼體，罐體容器，液壓缸等由于鑄造缺陷，運行中的水泵殼體在震動、及溫差變化中較易發(fā)生滲漏及開裂現(xiàn)象，傳統(tǒng)焊接技術由于熱應力的無法避免和工藝的選擇，焊接經常會造成二次開裂損傷，造成漏點的越補越大的怪現(xiàn)象。針對開裂部位可進行常溫下的冷焊修補，修補完成，可直接投入使用，不會對周邊造成應力變化，修補強度高，可對裂紋進行高效修補。
軸磨損修補：傳動軸高速運轉中的疲勞損傷，可采用冷焊耐磨修復，主要包括輥壓機軸承位修復，減速機軸磨損修復，鍵槽滾鍵修復，電動機軸承位修復
機械設備在運行或停機過程中不可避免地會由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕、老化等原因導致設備性能逐漸劣化，甚至出現(xiàn)故障，也可能帶來災難性的后果。而零件磨損、劃傷以及尺寸超差約占機械零件失效的70%。設備部件大多數(shù)為金屬材質，由于其強度高，硬度大，部件在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用下，經常導致金屬部件產生“硬對硬”關系，隨著時間加長，部分沖擊變形成為永久變形，恢復應力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導致硬度相對較低的部件磨損。通過采用新材料、新工藝、新技術修復和再制造損壞的機械零件，降低企業(yè)生產成本。
宇科金屬再造修復技術可以用于修復幾乎任何堅硬的表面缺損，與基材形成牢固的粘著，具有優(yōu)異的耐溫、耐腐蝕性能，并且可以機加工，甚至可以在車床上恢復出90°直角，因此可以廣泛應用于幾乎任何行業(yè)。
應用范圍：
主要修復各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋以及液壓臂和道軌面的局部劃傷，
也可以修復和保護各種搪瓷罐體、金屬罐體、各種殼體、管道、閥門的裂紋缺陷等。
-
換熱器、冷凝器其在石油、化工、電力工業(yè)中的應用是十分廣泛的,其重要性也是顯而宜見的,換熱設備利用率的高低直接影響到各行業(yè)工藝的效率以及成本的費用問題。據(jù)統(tǒng)計換熱器在化工建設中約占投資的1/5,因此,換熱器的利用率及壽命是值得研究的重要問題。由換熱器的損壞原因來看,腐蝕是一個十分重要的原因,而且換熱器的腐蝕是大量的普遍存在的,能夠解決好腐蝕問題,就等于解決了換熱器損壞的根本。要想防止換熱器的腐蝕,就得弄清楚腐蝕的根源,換熱器的腐蝕的原因如下
換熱器的用材的選擇
使用何種材料的決定因素是其經濟性,管子材料有不銹鋼,銅鎳合金,鎳基合金,鈦和鋯等,除了工業(yè)上不能使用焊接管的情況以外都使用了焊接管,耐蝕材料僅用于管程,殼程材料是碳鋼。
換熱器的金屬腐蝕
金屬腐蝕的原理 金屬腐蝕是指在周圍介質的化學或電化學的作用下,并且經常是在和物理、機械或生物學因素的共同作用下金屬產生的破壞,也即金屬在它所處環(huán)境的作用下所產生破壞。
針對腐蝕損壞的管板可利用宇科eg超級金屬修復系列對損傷進行重建修復，eg超級金屬以硅鋼合金為基礎的高分子反應聚合物，具有極好的耐化學腐蝕耐沖刷效果，耐溫可達到到150度，對簡單處理過的金屬表面可強力附著，修復完成后的工件可承受1mpa的壓力，修復可在現(xiàn)場進行，可最大程度減小停機成本。
